Di sisi lain pegunungan Tateyama Kurobe, kita juga bisa melihat tebing Kurobe Kyokoku yang terkenal dengan pemandangannya yang menakjubkan. Proses terbentuknya tebing ini mirip seperti Grand Canyon di Amerika, hebat bukan? Sungai Kurobegawa mengalir antara Tateyama dan Ushiro-Tateyama, dan mengerus permukaan tanah beribu-ribu tahun sehingga membuat jurang Kurobe Kyokoku. Pesona keindahan tebing dan juga pohon-pohon maple yang berubah warna menjadi kemerahan di musim gugur, adalah salah satu panorama terbaik di tebing Kurobe ini.
Banyak sekali wisatawan dari Indonesia yang menanyakan perihal ini kepada Tim Info Jepang, dan sering sekali berpikir tebing ini dekat dengan Kurobe Dam di Tateyama Kurobe Alpine Route, padahal lokasinya terpisah dengan pegunungan dan cukup jauh. Namun, ada rencana pemerintah Jepang untuk membuka rute baru antara Tebing Kurobe Kyokoku (Keyakidaira Station) dengan Kurobe Dam pada 2024. Tim Info Jepang akan terus memperbarui informasi mengenai rute baru ini dan aksesnya. Selamat membaca dan semoga bermanfaat dalam penyusunan jadwal liburan teman-teman di Jepang!
Kita bisa melihat keindahan jurang Kurobe Kyokoku dari atas kereta Torokko. Kereta Torokko ini awalnya digunakan sebagai kereta pengangkut bahan-bahan guna pembangunan Kurobe Dam, namun kini dipergunakan untuk wisata. Kereta terbuka ini berjalan perlahan sekitar 15 kilometer per jam, mengitari lereng gunung, sambil berkelok-kelok mengikuti tebing. Kita bisa melihat jembatan yang tinggi, terowongan masuk ke dalam gunung, dan tebing yang menjulang dari selama perjalanan 1 jam 20 menit kereta Torokko. Saran Tim Info Jepang, datanglah pada bulan September hingga Oktober di mana pegunungan Tateyama sedang momiji. Kita bisa menikmati keindahan pegunungan yang berubah warna menjadi jingga dan merah, sebuah pemandangan yang tidak ada bandingannya (sering disebut sebagai pemandangan alam musim gugur terbaik di Jepang bersama dengan Korankei di Nagoya dan Danau Chuzenji di daerah Tochigi.
Pemandangan Tebing Kurobe Kyokoku dari Kereta Torokko
Berikut adalah laporan dari Tim Info Jepang mengenai pemandangan Tebing Kurobe Kyokoku dari stasiun keberangkatan Unazuki sampai stasiun akhir Keyakidaira. Pertama, stasiun keberangkatan Unazuki terdiri dari dua lantai. Di Lantai pertama, terdapat toko suvenir, loker untuk menyimpan barang-barang, loket penjualan tiket, dan platform kereta Torokko. Di lantai dua, ada pusat informasi turis, dan juga beberapa koleksi foto-foto mengenai sejarah kereta Torokko.
Pemandangan pertama setelah kereta Torokko berangkat adalah jembatan Shin-Yamabiko. Shin menunjukkan jembatan baru hasil renovasi yang menggantikan jembatan yang sudah dibangun sebelumnya. Yamabiko menunjuk pada bunyi suara kereta yang bergaung di sepanjang Tebin Kurobe Kyokoku. Kemudian kita bisa melihat pemandangan Unazuki Dam, dam terbaru di daerah Kurobe Kyokoku. Lalu, pembangkit listrik tenaga air Shin-Yanagawara. Kita kemudian juga bisa melihat jembatan suspensi kecil. Katanya jembatan ini adalah jembatan penyeberangan untuk monyet-monyet yang hidup di daerah tersebut, supaya tetap dapat menyeberang dari satu sisi ke sisi lainnya Danau Unazuki.
Setelah melewati Jembatan Moriishi yang melintang di atas sungai, kita sampai di Stasiun Kuronagi. Banyak orang Jepang yang turun di Stasiun kecil Kuronagi ini, karena ada Kuronagi Onsen yang sangat terkenal. Kuronagi Onsen ini katanya sudah buka semenjak tahun 1645, dan menjadi sumber air panas Unazuki Onsen yang letaknya lebih keluar. Teman-teman bisa mencapai Kuronagi Onsen dengan jalan kaki sekitar 20 menit dari stasiun Kuronagi, dan kita bisa menikmati onsen hingga pukul 16.00.
Selepas stasiun Kuronagi, kereta melewati jembatan Atobiki yang merupakan jembatan tertinggi dan terpanjang di Tebing Kurobe Kyokoku. Jembatan ini menjadi spot foto-foto favorit setelah jembatan Shin-Yamabiko yang terkenal. Kita kemudian bisa melihat Dashidaira Dam, pegunungan Dashiroppo dan Sannabiki di kejauhan sebelum tiba di Nazumigaeshi no Ganpeki. Nazumigaeshi no Ganpeki sendiri berarti tebing dimana tikus pun tidak bisa memanjat, menunjuk kepada tebing besar setinggi 200 meter yang mencuat di pinggir jalur kereta Torokko. Tebing ini sangat dan sangat terjal, sehingga diberi nama seperti itu.
Kemudian ada juga pegunungan Higashi Kanetsuri dan jembatan Kanetsuri sebelum kereta tiba di Kanetsuri Station. Kita bisa melihat pemandangan kuno stasiun Jepang di Kanetsuri Station, kemudian kalau keluar dari Stasiun Kanetsuri, kita bisa menemukan Kurobe Mannen Yuki. Ini menunjuk kepada daerah dengan salju abadi, salju yang tidak pernah cair di kawasan Tebing Kurobe Kyokoku. Ada dek observasi tempat kita bisa duduk santai, melihat salju abadi dan sungai Kurobe di depannya. Kemudian kalau berjalan kaki sekitar 500 meter (20 menit), kita bisa sampai di Kanetsuri Kawara, salah satu pemandian air panas terbuka di pinggir sungai Kurobe. Teman-teman bisa melepaskan sepatu dan mencoba merendam kaki di air panas sambil menikmati keindahan pemandangan Tebing Kurobe Kyokoku. Pemandian air panas ini gratis dan terbuka untuk umum mulai dari pukul 08.30-16.00 selain musim dingin (1 Desember-17 April–saat Kereta Torokko tidak beroperasi).
Tiba di stasiun terakhir Keyakidaira, ada beberapa tempat wisata yang bisa dikunjungi kalau teman-teman punya waktu cukup. Misalnya saja, menyeberangi jembatan Okukane menuju ke Babadani Onsen. Pemandangan dari jembatan di ketinggian 34 meter ini sangat indah, terutama pemandangan momiji di musim gugur. Perjalanan kemudian berlanjut ke gua Hitokui Iwa, di mana kita bisa berjalan kaki menyusuri gua bebatuan dengan pemandangan alam terbuka di sisi kirinya. Sampai di Babadani Onsen yang menjadi favorit para pelancong Jepang, menikmati pemandangan momiji di Tebing Kurobe Kyokoku sambil berendam di pemandian air panas.
Informasi Tentang Kereta Torroko
Jam beroperasi
Kereta Torokko (Unazuki Station): 07:30 – 15:40 (Bulan Mei sampai pertengahan November). Dari tanggal 16 November sampai 30 November, jam beroperasi kereta adalah 07.57 sampai 14.56. Sedangkan di musim dingin periode bulan Desember sampai April, kereta Torokko tidak beroperasi. Informasi jam beroperasi kereta Torokko bisa dilihat di website berikut.
Ongkos
Kereta Torroko dari Unazuki – Keyakidaira
Untuk perjalanan pulang pergi Dewasa 3420 yen, anak-anak 1720 yen. Untuk ongkos satu arah, dewasa 1.710 yen dan anak-anak 860 yen. Ada tiga jenis gerbong kereta, gerbong reguler dengan jendela terbuka, lalu gerbong relax dengan kursi agak lebar (tambahan biaya 530 yen untuk perjalanan satu arah), dan gerbong spesial (dengan tambahan biaya 370 yen untuk perjalanan satu arah). Setiap perjalanan kereta biasanya kombinasi dari ketiga jenis gerbong ini, jadi teman-teman harus mengeceknya sebelum keberangkatan!
Foto Pemandangan Tebing Kurobe Kyokoku di Toyama
-
- Tebing Kurobe Kyokoku Toyama dengan kereta Torokko
-
- Tebing Kurobe Kyokoku Toyama di musim gugur
-
- Tebing Kurobe Kyokoku Toyama dengan kereta Torokko
Akses termudah dari Tokyo
Buat teman-teman yang berangkat dari Tokyo, akses termudah dari Tokyo adalah Stasiun Toyama dan Stasiun Shinano-Omachi. Dari Stasiun Shinano-Omachi, tinggal naik bus lokal menuju ke Ogizawa. Kalau menurut jarak, lebih dekat dari Shinano-Omachi, tapi kalau mau melihat-lihat pemandangan juga, bisa mencoba pergi dari Stasiun Tateyama.
DARI STASIUN Tokyo
Ambil kereta Shinkansen Hakutaka dari Stasiun Tokyo dan turun di Stasiun Kurobe Unazuki Onsen. Total waktu 2,5 jam, total biaya 11.500 yen yang tercover dengan JR Pass dan Tokyo Osaka Hokuriku Arch Pass. Kemudian berpindah ke jalur Kereta Toyama Chiho Railway berangkat dari Stasiun Shin-Kurobe (bersebelahan dengan Stasiun Kurobe Unazuki Onsen) sampai ke Stasiun Unazuki Onsen. Lama perjalanan 25 menit dengan ongkos 630 yen, tidak tercover dengan JR Pass. Dari Stasiun Unazuki Onsen, kita bisa berjalan kaki ke Stasiun Unazuki lalu naik kereta wisata menyusuri Tebing Kurobe Kyokoku. Pastikan catat benar nama-nama stasiun kereta di atas, karena namanya banyak yang mirip.
DARI STASIUN Kyoto/ Osaka
Ambil kereta Limited Ekspress Thunderbird dari Stasiun Kyoto/ Osaka dan turun di Stasiun Kanazawa, dilanjutkan dengan naik kereta Hokuriku Shinkansen sampai ke Stasiun Kurobe Unazuki Onsen. Total waktu 3 jam, total biaya 9.500 yen yang tercover dengan JR Pass dan Tokyo Osaka Hokuriku Arch Pass. Perjalanan dilanjutkan sampai ke Stasiun Unazuki seperti di atas. Bisa juga menggunakan tiket kereta api murah dari JR (otoku tateyamakurobe)
Cheap Hotels in Tateyama [More Hotels]
Pesan sekarang, bayar pas check in!
(sponsored by Booking.com)
Cek Juga Objek Wisata Berikut!
Sumber gambar : Amagaeru, amanaimages.com, makira
Malam…
Saya rencana ke Jepang 4 org dewasa,bln Mei tgl 16 2020, tiba di Narita jam 22.00.
Rencana saya 3 hari ke Alpine route, Kurobe Gorge, Shirakawago.
Kmdn lanjut 4 hr ke Kyoto, Osaka, Kobe.
Lalu kembali ke Tokyo dan explore Mount Fuji, Hakone dan Gotemba.
Kami kembali dari Narita Airport ke Jakarta tgl 29 Mei 2020.
Saran bapak, JR PASS yg mana yg harus kami beli agar cocok dgn jadwal tsbt?
Boleh diinfokan lebih detail bu? Supaya saya bisa memutuskan menggunakan JR Pass Reguler (Nation-Wide) yang 7 hari atau yang 14 hari. Salam.
Maaf pak, ini rinciannya yg kmrn sy tanyakan…
16-17 Tokyo
18,19,20 Kurobe Gorge, Alpine Route, Shirakawago dan Ainokura (menginap di Toyama)
21,22,23 Kyoto, Osaka,Kobe (menginap di Kyoto)
24,25,36,27,28,29 Explore Tokyo dan explore Hakone,Mount Fuji, Kawaguchiko,Gotemba,Kawagoe, Edo Wonderland.
Jadi kira² JR PASS nya yg mana ya pak?
Kalau sy mau menggunakan jasa tour guide online, bgmn caranya ya pak?
Apa keuntungannya ya pak?
Mohon infonya pak, terima kasih banyak bantuannya.
Selamat malam Ibu. Kalau melihat rute perjalanan ibu, ibu bisa membeli JR PASS yang versi 14 hari.
Untuk lebih detail mengenai Tour Guide Online, ibu bisa membaca penjelasan Tour Guide Online Info Jepang. Salam
Selamat sore Pak Nugroho, ada bbrp pertanyaan:
1. Untuk beli tiket kereta Kurobe Railway dari Unazuki – Keyakidaira, lebih baik via online/agen perjalanan, atau di tempat? Rencana pergi tanggal 28 Nov 2019. Apakah masih bagus (warna warni) pegunungannya?
2. Untuk kembali ke Unazuki, karena hanya bisa dengan kereta yang sama (beda jam), apakah misal saya mau pilih Keyakidaira turun dulu di Kuronagi, apakah saya harus beli Keyakidaira – Kuronagi, lalu Kuronagi – Unazuki?
3. Apa yang bisa dilakukan di Keyakidaira, utk yang free pass.
4. Untuk ke Unazuki, saya ingin naik Toyama Chiho Railway, apakah lebih baik beli disana atau online (agak susah saya coba utk online).
Saya tunggu jawabannya ya Pak Nugro.
Selamat malam Ibu. Kalau sudah akhir November, pegunungan di sekitaran Tebing Kurobe sudah botak. Musim gugur sudah lewat. Lihat info momiji tahun 2017.
Ibu bisa membelinya di tempat, sebab jalur keretanya sudah tidak terlalu ramai. Kalau ingin berhenti dan turun di Kuronagi, ibu bisa berhemat ongkos dengan membeli tiket Keyakidaira – Kuronagi, lalu Kuronagi – Unazuki. Tiket Toyama Chiho Railway bisa dibeli langsung bu, itu kereta biasa. Salam
berarti bila saya menggunakan takayama hokuriku area pass untuk sampai unazakionsen yang tercover pass tersebut menggunakan toyama chino railway ? trims pa nugroho
Selamat malam Pak. Jika menggunakan Takayama Hokuriku Pass, ongkos shinkansen dari Kanazawa sampai Toyama Station saja yang tercover.
Ongkos Toyama Chiho Railway Main Line dari Dentetsu-Toyama sampai Unazuki-Onsen tidak tercover pak. Salam
pa nugroho apakah kererta kanazawa- unazuki onsen tercover oleh takayama hokuriku area pass? atau hokuriku area pass?
Selamat malam Pak. Jika menggunakan Hokuriku Area Pass, ongkos shinkansen sampai di stasiun shinkansen Kurobe Unazuki Onsen tercover.
Sementara jika menggunakan Takayama Hokuriku Pass, ongkos sampai Toyama Station saja yang tercover. Salam
pak, mau tanya
1. kalau berhenti di kuronagi stasiun terus mau lanjut ke keyadaira apakah harus bayar lagi kereta torokkonya? bayar berapa?
2. apakah perjalanan dengan kereta torokko ini berbeda dengan tateyama kurobe alpine route?
Selamat malam Ibu. Dari Kuronagi Station sampai ke Keyakidaira Station ongkosnya 1320 yen, harus membayar lagi.
Kereta Torokko ini berbeda dengan Tateyama Kurobe Alpine Route. Salam
Siang pak, perja’anan menyusuri tebing kurobe ini harus pp atau bisa searah sapa?
Kemudian apakah di sta keyakidaira untuk kembali ke toyama ada alternatif transportasi lain?
Selamat sore Ibu. Perjalanan ke Tebing Kurobe Kyokoku ini hanya bisa searah, kalau pulang lewat jalan yang sama sewaktu pergi. Salam
Pak, saya mau berhenti di kuronagi dulu, beli tiketnya bagaiman ya?
Apa langsung saja pake ICOCA?
Atau harus beli tiket unazuki-keyakidaira?
Selamat malam Ibu. Untuk kereta Kurobe Kyokoku harus membeli tiket bu, tidak bisa dengan ICOCA. Ibu bisa kok membeli tiket Unazuki-Kuronagi. Salam
Maaf Pak ada pertanyaan lanjutan mengenai kereta Torukko dari Unazuki ke Keyakidaira:
1. Apakah station Keyakidaira merupakan station terakhir dengan kata lain kita harus kembali ke station Unazuki?
2. Apabila kita beli tiket Unazuki ke Keyakidaira pulang pergi, kita bisa turun di station diantaranya utk menikmati tempat2 diantara nya, kemudian naik lagi untuk meneruskan perjalanan?
Salam….Eddy
selamat pagi pak Nugroho, kalau saya akhir oktober-awal november ke tateyama kurobe alpine route, apakah ada tembok es disana? ada pemandangan musim gugur disana? terima kasih.
Selamat malam Pak. Tembok Es di Tateyama Kurobe Alpine Route hanya sampai di akhir Juni. Salam
Selamat pagi pak,kami sekeluarga ber 4 dewasa berencana berlibur kejepang dari tanggal 16/5/20-29/5/20 dengan tujuan tokyo,kawaguchiko,hakone,tateyama alpine route,kurobe gorge,ainokura,kyoto,osaka dan nara pertanyaannya:
1.Rute terbaik untuk perjalanan diatas dan dikota mana sebaiknya kami menginap untuk menghemat waktu dan biaya
2.Jr pass apa yang sebaiknya kami beli dan yang berlaku berapa hari?
3.Jika sudah membeli Jr pass apakah harus membeli hakone pass?
4.Dimana harus membeli hakone pass,tateyayama kurobe option ticket dan kurobe gorge ticket?
Apakah bisa online?
Terima kasih
Selamat malam Pak. Bapak tiba di bandara apa? Kembali ke Indonesia dari bandara apa?
Kalau ingin berkeliling satu hari di Hakone bisa membeli Hakone Free Pass, kombinasikan dengan JR PASS.
Ibu bisa mengecek link pembelian Hakone Free Pass. Untuk Tateyama Kurobe Option Ticket dan Kurobe Gorge dapat dibeli di Jepang. Salam
Selamat pagi mas Nugroho, kalau dari Toyama ke Fuji paling cepat naik apa dan tyrun di mana? Kami mau keliling hakone dan kawaguchiko.Minapnya enak di mana? Terima kasih
Selamat pagi Pak. Dari Toyama, paling cepat adalah menuju ke Tokyo lebih dahulu, baru kemudian naik bus atau kereta menuju ke Gunung Fuji.
Kalau mau berkeliling Hakone dan Kawaguchiko, paling enak menginap di sekitaran Gotemba Station. Salam
Selamat malam Mas Nugroho, apakah JR pass mengcover biaya kereta Taroko dan biaya transportasi di Tateyama Alpine Route, terima kasih
Tidak pak, yang tercover dengan JR Pass hanya akses kereta sampai Stasiun Toyama dan Stasiun Nagano (2 pintu masuk untuk mengeksplorasi Tateyama Kurobe Alpine).
Hi..
Mau tanya, jika saya menyusuri tateyama kurobe alpine route dr Tateyama St. dengan cable car pertama, apakah keburu untuk lanjut ke Tebing Kurobe Kyokoku dengan Kereta Torokko ini?
Jika ya, bagaimana cara nya?
Trims.
Selamat siang Ibu. Rute menembus Tateyama Kurobe Alpine route paling cepat ditempuh dalam 6-7 jam. Jadi kalau berangkat pagi-pagi pukul 07.00 sekalipun, sudah sampai sore di ujung jalan. Sepertinya tidak akan bisa langsung ek Tebing Kurobe Kyokoku lagi. Salam
Jika harus pilih salah satu, sebaiknya saya pilih rute Tateyama Kurobe Alpine Route atau Tebing Kurobe Kyokoku?
Mohon masukkan nya, Pak.
Selamat malam Ibu. Ibu kapan pergi ke Jepang nya ya? Salam
Fyi, saya berangkat tgl 24 Okt 17 – 06 Nov 17.
Selamat pagi Ibu. Kalau harus memilih, mungkin lebih baik ke Tebing Kurobe Kyokoku karena ada momiji musim gugur. Salam
Oke, saya memutuskan ke Tebing Kurobe Kyokoku saja.
Tateyama Kurobe Alpine Route keep for next trip :)
Bisa minta informasi lebih jelas untuk menuju Tebing Kurobe Kyokoku ini,
saya berencana menginap di Toyama, saya naik apa jika dari St. Toyama / St. Dentetsu Toyama?
Apakah tetap naik Chiho Railway ke Tateyama Station?
Dan apakah anak umur 2,5 th harus membeli tiket untuk Kereta Torokko ini?
Gerbong special dengan relax bedanya apa ya?
Sorry yah, banyak tanya..
Sedang menyusun itinerary supaya trip nya efektif dan efisien.
Trims.
Selamat siang Ibu. Untuk pergi ke Tebing Kurobe Kyokoku sama-sama naik Toyama Chiho Railway, bukan ke arah Tateyama Station, tapi ke arah Unazuki Onsen Station. Atau bisa naik shinkansen menuju ke Kurobe-Unazuki Onsen, dan lanjut naik Toyama Chiho Railway.
Gerbong spesial dan relax sama-sama memiliki jendela terbuka (dibandingkan gerbong biasa hanya seperti gerbong kereta krl indonesia). Yang relax harganya lebih mahal dan 1 bari hanya untuk 3 orang, sementara gerbong spesial satu baris 4 orang. Lalu anak dibawah 6 tahun gratis ongkosnya bu. Salam
Tiket kereta Torokka nya boleh turun di setiap stasiun lalu nanti naik lagi di kereta berikut nya?
Atau harus tetap ikut kereta nya hingga di stasiun terakhir?
Trims.
Selamat siang ibu. Kereta Torokkonya bisa turun di stasiun tengah-tengah kok, bisa juga sampai ke stasiun akhir. Namun biasanya orang hanya turun di stasiun akhir dan naik kereta kembali, sebab jumlah perjalanan kereta sangat jarang, dan tidak banyak tempat wisata yang bisa dijangkau dari stasiun-stasiun di tengah jalur kereta torokko kurobe kyokoku. Salam
Apakah biaya kereta toroko nya di cover bila kita punya tiket tateyama kurobe option tiket ??
Selamat pagi Ibu. Tateyama dan Tebing Kurobe Kyokoku adalah dua tempat yang berbeda dan berjauhan, jadi tidak tercover Tateyama Kurobe Option Ticket. SAlam
Hi, nanya dong, kalau Kurobe Alpen Route ini musim gugur mulainya kapan ya? Saya rencananya ke Jepang bulan Oktober minggu terakhir. Pengen ke sini lihat alam nya Jepang. Thx
Kurobe Alpen Route buka sepanjang musim semi-musim gugur: dari tanggal 16 April sampai 30 November.
Tutup/ tidak buka sama sekali tanggal 1 Desember sampai 9 April (saat musim dingin)
Salam.